水蚌鐵路蚌埠段改線鋪架工程全面展開

發布日期:2020-05-14 07:44信息來源:蚌埠新聞網 瀏覽量: 【字體:  

圖為正在進行的T梁架設施工現場。

  5月13日,水蚌鐵路蚌埠段改線鋪架啟動儀式上,伴隨開架命令的下達,由TJ165型架橋機送出的第一片T型梁,穩穩地落在正線特大橋的橋梁墩臺上,標志著水蚌鐵路蚌埠段改線鋪架施工全面展開。
  水蚌鐵路蚌埠段改線工程于2018年11月份開工,正線全長23.1公里。該工程同步實施電氣化改造全要素升級,是京滬鐵路與華東二通道間的重要聯絡線組成部分,架設特大橋2座、大中橋8座、隧道1座,鋪設路基17.9公里。新建田榮、李樓2個會讓站和1個線路所,同步改建蚌埠東站,分別穿越合蚌、京滬高鐵和既有京滬鐵路。其中,該工程需鋪軌27.755公里,架設T梁193孔。
  “為確保項目施工總體工期不受疫情影響,自復工復產以來,項目部以全線鋪架施工為主線,以解決主線上的控制點為突破口,及時倒排工期、細化工序安排、優化資源配置,全力推進蚌埠東站站改及正線特大橋等工程進度,并通過強化培訓教育、過程監控、考核獎懲等措施,全面保障施工安全、質量。4月20日,蚌埠東站南牽出線開通運營;5月8日,T梁從制梁場發車,運往鋪架基地;5月12日,完成了T梁架設前的靜載試驗及調試工作;5月13日,第一片T梁順利架設,標志著全線鋪架施工已全面展開,為本項目年底開通奠定了堅實基礎。”據項目部負責人齊建華介紹。
  據悉,水蚌鐵路蚌埠段改線項目建成后,將緩解現在水蚌鐵路的運輸壓力,形成蚌埠鐵路樞紐貨運和客運分離,極大緩解蚌埠鐵路切割城區造成交通擁堵的情況,為蚌埠市的城市發展賦能蓄力。(記者 何沛 通訊員 閆昆 文/圖)

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